Der original „FASSBERG-FLYER“ existiert nicht mehr, seine Spur verliert sich im Jahr 1974 bei der Shawnee Airlines Orlando. Von der türkischen Luftwaffe wurde der Bundeswehr 1998 eine Douglas C-47 A Dakota geschenkt, die auch an der Luftbrücke beteiligt war.
Dieses Flugzeug wurde, gesponsert durch die Firma EADS (Satic) durch die Beluga 4 nach Faßberg gebracht.
Der „FASSBERG-FLYER“ war das einzige Flugzeug während der Luftbrücke, welches einen Namen hatte und war als Symbol der Luftbrücke bekannt.
Die vielen deutschen Arbeiter waren in der GCLO (German Civil Labour Organisation), einem Arbeitsdienst, welcher der British Army unterstand, organisiert. Da man aus vielen Städten Niedersachsens kam, hatte sich eine Einheit aus Hameln, den Rattenfänger als Symbol in Beton gegossen.